青岛到邹平-2020物流发展趋势-青岛到邹平的专线

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物流包装要求

      1.包装基本的要求是箱子内要实，不能有空隙。标准是无晃动声，并用力摁箱子的接缝口，而不至于胶带脱落，同时是要考虑到从2米高度自然坠地确保不至于损坏。

     2.空运物品的包装要特别加强，青岛到邹平的专线，因为公路运输一般就1-2次装卸，而空运则可能会有6-7次的装卸过程。

     3.单件重量不超过50公斤；***类货物的单件长度不得超出180厘米；板类货物长宽相加不得超出150厘米；对于过小的物品包装不能小于运单大小。

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      淄博保税物流园区***委在抓好疫情防控的同时，高度重视该项目的落地，成立了园区***委李凯为组长的项目落地工作专班，制定了细化到每一块土地的实施方案，责任到人，明确时间表、路线图，青岛到邹平物流，坚持挂图作战，销号管理。项目所在村居大河南村也成立了工作专班，除疫情防控当值人员，村全体工作人员协同工作，及时清除地附物，为项目开工打下基础。

       项目能够落户淄博保税物流园区，是“双招双引”的重大成果，对申报建设淄博综合保税区起到重大的推动作用。该项目上下游产业将逐步落户淄博保税物流园区，青岛到邹平，对园区打造外向型经济高地具有巨大的助推作用。接下来，淄博保税物流园区将继续采取有力措施，狠抓落实，奋力夺取疫情防控和经济发展“双胜利”。

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近日，邹平市货运铁路***线项目顺利通过PPP项目管理库入库审核，正式进入项目招阶段，总投资60余亿元。

邹平市货运铁路***线全长27.9公里，自胶济线周村站济南方向引出，经过滨州国际商品保税展示、跨孝妇河，于邹平市长山镇毛张村设货运物流中心。货运物流中心布置卸车作业区、到发场和装车作业区，预计2040年总发货量达3670万吨。此专线主要为邹平经济开发区内的魏桥集团、西王集团、创新集团、传洋集团、铁雄集团等企业提供物流，降低企业的运输成本。

据悉，邹平市货运铁路***线PPP项目建设及运营合作期30年，采用使用者付费加***可行性缺口补助的回报机制，是邹平市铁路交通运输领域PPP项目，也是目前邹平市总投资PPP项目。该线投入使用后将显著改善邹平市交通运输条件，缓解公路交通压力，提高企业原料供给和产品的外运能力，为带动地方相关产业转型升级，促进地方经济调结构、稳增长发挥重要作用。

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